وقال سونيلاك في ندوة صحفية نظمت في إطار برنامج الاتصال الذي سطرته المؤسسة لتقديم حالة تقدم هذا المشروع الاستثماري "ستخرج النماذج الأولى للسيارات الأسبوع المقبل من خطوط التركيب بمصنع وهران، وسيتم إرسالها إلى رومانيا للخضوع للاختبارات التقنية وتلك المتعلقة بالسير".

وأبرز المتحدث بأن "مصنع رونو في رومانيا يتوفر على وسائل ومعدات تتيح قياس الأداء ومستوى نجاعة سيارة سيمبول الجديدة المصنعة في الجزائر" لافتا إلى أن هذه الاختبارات "تعد أساسية ومبرمجة ضمن مسار إطلاق صناعة السيارات وفقا للمعايير الدولية".

وسيتم اختبار نماذج مصنع "رونو" لوهران برومانيا عبر مسارات ومضامير "رونو" المعدة وفق المعايير المرجعية.

وستسير المركبات ليلا ونهارا وفي مختلف الظروف المناخية والجغرافية على مسافة إجمالية تقدر بـ40 ألف كلم.

واستنادا للمتحدث دوما، فإن أشغال إنجاز هذه المنشأة الصناعية جارية وفق وتيرة حسنة، قائلا "المصنع مجهز بخط تركيب حقيقي للسيارات مصمم وفقا للمقاييس الدولية".

وستخرج السيارات الأولى الموجهة للتسويق من المصنع في نوفمبر 2014.

وأكد برنار سونيلاك أن سيارة سيمبول الجديدة "صنع في الجزائر" تعد نوعا مختلفا عن تلك المنتجة في رومانيا، لأن السيارة المصنعة بوهران هي من النوع الراقي.

وردا على سؤال حول سعر بيع هذه السيارة أبرز المتحدث أن "التجهيزات المدرجة في هذا النموذج الذي ينتج بوهران هي التي تحدد سعرها الذي لن يكون أقل من سعر نفس النموذج الذي ينتج في أماكن أخرى بعدد أقل من التجهيزات والراحة".

ومن جهته صرح رئيس المديرين لشركة تسيير المساهمات، بشير دهيمي، أن نسيج المناولة حول هذا الاستثمار المهم "في تطور تدريجي".

وتجرى زيارات إلى المصنع واتصالات ومحادثات مع متعاملين وطنيين وأجانب تحسبا لتوسيع هذا النسيج للمناولة الذي سيشمل في المستقبل صانعي الزجاج والعجلات المطاطية ومعدات أخرى.

وقد تم إدماج متعامل محلي ينشط في مجال تصنيع المنتجات البلاستيكية في عملية تصنيع هذه السيارات الجزائرية الأولى.

من جهته أفاد الرئيس المدير العام للمؤسسة الوطنية للسيارات الصناعية، حمود تازروتي، بأن مصنع وادي تليلات سينتج مستقبلا نماذج أخرى من مركبات رونو.

وتملك الشركة الوطنية للسيارات الصناعية نسبة 34 بالمائة من أسهم مؤسسة "رونو الجزائر للإنتاج" التي تشمل أيضا الصندوق الوطني للاستثمار بـ17 بالمائة والشركة الفرنسية رونو بـ49 بالمائة.

وقد تم توظيف زهاء 200 عامل على مستوى هذا المصنع ريثما يتم تعزيز هذا الطاقم بـ50 آخرين في الأسابيع القليلة القادمة، علما أن بعضهم قد استفاد من دورات تكوينية على مستوى مصنع "رونو" برومانيا.

وسوف ينتج مصنع وهران في مرحلة أولى 25.000 سيارة في السنة قبل أن يصل إلى 75.000 وحدة في مرحلة ثانية، ويوجه هذا الإنتاج بالدرجة الأولى لتلبية احتياجات السوق المحلية.

ومن المتوقع في مرحلة ثانية استكشاف السوق الإفريقية.